ФКУ Упрдор «Черноморье» подводит итоги по основным видам деятельности за 2022 год. В течение года проводился капитальный ремонт и строительство новых объектов, внеплановые работы по восстановлению и укреплению дорог и дорожных сооружений, приведение в нормативное состояние существующей сети, обновление и восстановление элементов обустройства. В основном работы велись на дорогах, ведущих к главным туристическим объектам региона.

В 2022 году заканчивалось строительство Северного обхода Анапы на федеральной автодороге А-290 Новороссийск – Керчь, который будет запущенен в эксплуатацию в декабре. Объект полностью готов к сдаче, идет оформление документов для открытия движения. Еще до Нового года тысячи автотуристов поедут в сторону Крыма или Новороссийска по новому маршруту. На этой стройке было уложено 397,1 тыс. кв. м асфальта.

Большой объем работ по капремонту и восстановлению покрытия дорожники проводили на трассе А-146 Краснодар – Верхнебаканский. Эта дорога также является частью скоростного коридора, соединяющего федеральную трассу М-4 «Дон» с сетью дорог Кубани и подходами к Крыму. Ремонт проводился сразу на 10 участках. В общей сложности в рамках всех видов работ в течение года было уложено 138,7 тыс. кв. м асфальта.

Сложные восстановительные работы проводились на главной сочинской трассе – А-147 Джубга – Сочи, ведущей к олимпийской столице и главным туристическим объектам Юга. Известно, что условия содержания этой дороги одни из самых тяжелых в стране. Особенностью ремонта этой трассы является то, что в большинстве случаев он сопряжен с необходимостью возведения подпорных стен на длинных буронабивных сваях и с заменой слоев дорожной одежды на всю глубину, что в разы удорожает проект и увеличивает время производства работ. Почти на всем протяжении в 212,5 км этот извилистый серпантин – по сути полка, прорубленная в горах с нестабильной геологической средой. Кроме того, на нем семь автомобильных тоннелей. И поддержание в нормативном состоянии этой – самой протяженной в зоне ответственности ФКУ «Черноморье» – дороги требует немалых усилий.

Только в течение 2022 года на А-147 ремонтные работы велись на 12 участках. В общей сложности на ней было построено 13 подпорных стен протяженностью 1211 пог. м в комплексе с 895 сваями и уложено 59,7 тыс. кв. м асфальта. Кроме того, капитально было отремонтировано два моста через водные объекты, в Джубге и Саркизовой Щели.

«Мы делаем все, чтобы передвижение по главной курортной трассе было максимально комфортным для всех автомобилистов. Ремонтные работы проводить необходимо, но на время новогодних каникул реверсивные схемы на всем протяжении А-147 будут сняты. Такая же задача стоит и на время летнего курортного сезона», – комментирует руководитель ФКУ «Черноморье» Виктор Вовк.

Больше всего асфальта в рамках ремонта и содержания действующей сети дорог ФКУ «Черноморье» уложило в 2022 году на обоих обслуживаемых направлениях федеральной трассы Р-217 «Кавказ» (включая подъезд к Майкопу). В общей сложности на четырех участках было отремонтировано 388 тыс. кв. м. полотна и установлено или заменено больше 1600 дорожных знаков.

Всего в течение года Черноморское управление Росавтодора уложило около 1356 тыс. квадратных метров асфальта, что сравнимо с площадью примерно 200 футбольных полей.

Пресс-служба «Росавтодор».